Toàn cảnh sân bay Long Thành (Đồng Nai) – Top 16 sân bay được mong đợi nhất thế giới
Khi hoàn thiện, sân bay Long Thành sẽ sở hữu 4 đường băng, 4 nhà ga hành khách có khả năng phục vụ lên đến 100 triệu hành khách mỗi năm và xử lý 5 triệu tấn hàng hóa mỗi năm. Với việc đầu tư vốn khổng lồ, sân bay Long Thành đã nằm trong danh sách Top 16 sân bay được trông đợi nhất trên toàn cầu.
Vị trí sân bay quốc tế Long Thành
Được đặt tại vùng đất huyện Long Thành, Đồng Nai, sân bay quốc tế Long Thành có chiều ngang lên đến 5 km và chiều dài 10 km. Cổng vào của sân bay hướng ra cao tốc TP. HCM – Vũng Tàu, và bên cạnh đó là tuyến cao tốc TP. HCM – Dầu Giây, nối liền với cao tốc Bắc – Nam.
Sân bay Long Thành là một liên kết hiệu quả với các cảng biển lớn như Vũng Tàu, Cát Lái, Sài Gòn, Cái Mép,… tạo điều kiện thuận lợi cho hậu cần, giảm thiểu thời gian và chi phí vận chuyển hàng hóa đến các khu công nghiệp lớn ở phía nam của Đồng Nai và Bình Dương.
Ngoài ra, với vị trí đắc địa, sân bay Long Thành cũng là lựa chọn lý tưởng cho du khách muốn khám phá những điểm đến như Nha Trang, Vũng Tàu, Phan Thiết mà không cần phải đi qua TP. HCM.
Đặt tại trung tâm của Đông Nam Á,sân bay Long Thành được biết đến với việc cung cấp quãng đường ngắn nhất và số lượng chuyến bay tương đương từ các sân bay khác trong khu vực Đông Nam Á.
Điều này thực sự là một ưu điểm hiếm hoi đối với một sân bay trung chuyển trong khu vực hoặc thậm chí trên toàn thế giới. Nếu nói cảng biển Singapore là một “món quà từ trời,” mang lại sự phồn thịnh cho đảo quốc sư tử với vị trí độc đáo của nó, thì Sân bay Long Thành, với chiến lược tiếp thị và khai thác hiệu quả, có tiềm năng trở thành một trong những cảng hàng không mạnh mẽ nhất ở khu vực Đông Nam Á, một điều hoàn toàn khả thi cho Việt Nam.
Với hàng hóa và hành khách di chuyển theo trục Bắc – Nam của thế giới, sân bay Long Thành đóng vai trò quan trọng như một trung tâm trung chuyển hoặc điểm dừng chân quan trọng tại khu vực Đông Nam Á, hình như nơi đây cũng trở thành trung tâm của khu vực đó.
XEM THÊM: Lợi thế vị trí của dự án Sycamore
Sân bay trung chuyển lớn nhất khu vực
Sân bay quốc tế Long Thành đã được thiết kế với 4 đường băng, mỗi đường băng dài 4.000m để phục vụ các loại máy bay lớn như A380, B747. Các đường băng được phân chia thành 2 cặp, mỗi cặp có 2 nhà ga hình hoa sen độc đáo để chào đón và tiễn khách. Đường bộ và đường sắt kết nối trực tiếp từ Thành Phố Hồ Chí Minh tới sân bay, cũng như ra cao tốc, tạo điều kiện thuận lợi cho giao thông.
Giai đoạn 1 của dự án đã được triển khai từ năm 2021 đến 2025 (bao gồm cả việc giải phóng mặt bằng) với việc xây dựng 1 nhà ga và 1 đường băng để giảm áp lực cho Sân bay Tân Sơn Nhất. Giai đoạn này có tổng vốn đầu tư gần 5 tỷ USD, dự kiến sẽ phục vụ khoảng 25 triệu hành khách và xử lý 1,2 triệu tấn hàng hóa mỗi năm.
Nếu việc triển khai siêu dự án sân bay Long Thành bị trì hoãn, có thể đối diện với nguy cơ tăng vốn đầu tư so với con số 16,5 tỷ USD ban đầu, do giá xây dựng tăng lên gấp đôi mỗi 5 hoặc 6 năm.
Sân bay Long Thành được coi là một dự án giao thông – kinh tế có giá trị cao được nhiều nhà đầu tư quốc tế đánh giá cao. Theo tổ chức tư vấn tài chính Hansen Partnership của Úc, nếu sân bay Long Thành được vận hành hiệu quả, nó có thể đóng góp tới 3-5% GDP của cả đất nước. Vì vậy, từ bây giờ, mọi sự trì hoãn sẽ dẫn đến thiệt hại trong tương lai không thể tránh khỏi.
Quy mô đầu tư “khủng” của sân bay quốc tế Long Thành
Trải dài trên vùng đất rộng lớn của Long Thành, sân bay quốc tế sẽ tỏa sáng khi hoàn thành, với 4 đường băng, 4 nhà ga hành khách tinh xảo. Với công suất khai thác lên đến 100 triệu hành khách mỗi năm và 5 triệu tấn hàng hoá mỗi năm, sân bay Long Thành hứa hẹn sẽ trở thành điểm đến quan trọng của khu vực Đông Nam Á.
Với mức đầu tư khủng kếch xù, sân bay Long Thành đã lọt Top 16 sân bay được mong đợi nhất trên thế giới, thu hút sự chú ý của cả thế giới với cơ sở hạ tầng hiện đại và tiện nghi. Được xem là biểu tượng mới của sự phồn thịnh và tiến bộ, Long Thành hứa hẹn sẽ mở ra cánh cửa cho sự phát triển vững chắc của ngành hàng không Việt Nam và là điểm sáng trong tương lai của ngành du lịch và thương mại của đất nước.
Quy mô hàng đầu khu vực và thế giới
Để hiểu được tầm cỡ của sân bay quốc tế Long Thành, cần so sánh sân bay này với các sân bay nổi tiếng trên thế giới. Ví dụ, dự án sân bay Istanbul với vốn đầu tư lên đến 12 tỷ USD, là sân bay có cơ sở hạ tầng lớn nhất thế giới, có khả năng đón tiếp lên đến 150 triệu hành khách mỗi năm. Sân bay quốc tế Daxing tại Bắc Kinh, Trung Quốc, được xây dựng với mục tiêu trở thành sân bay nhộn nhịp nhất thế giới, với tổng vốn đầu tư khoảng 11 tỷ USD và dự kiến sẽ phục vụ 100 triệu hành khách vào năm 2040.
Ngoài ra, còn có các sân bay lớn khác như Sân bay Quốc tế Al Maktoum ở Dubai, Sân bay Changi ở Singapore, và Sân bay Incheon ở Hàn Quốc. Những sân bay này có quy mô tương đương và đóng vai trò là các trung tâm kết nối quan trọng trong khu vực và trên toàn thế giới.
Bên cạnh đó sân bay quốc tế Long Thành cũng được lọt vào top 16 và đứng vị trí thứ 13 trong 16 sân bay đáng được mong đợi nhất thế giới:
- Sân bay Istanbul, Thổ Nhĩ Kỳ
- Sân bay Quốc tế Al Maktoum, Dubai
- Sân bay Changi Singapore
- Sân bay LaGuardia, TP New York, Mỹ
- Sân bay quốc tế Daxing tại Bắc Kinh, Trung Quốc
- Sân bay Tây Sydney, Australia
- Sân bay quốc tế mới tại Mexico City, Mexico
- Sân bay Berlin Brandenburg Willy Brandt
- Sân bay Carlisle Lake District, Anh
- Sân bay quốc tế Newark Liberty, New Jersey, Mỹ
- Sân bay quốc tế Pittsburgh, Mỹ
- Sân bay Manchester, Anh
- Sân bay Quốc tế Long Thành, Việt Nam
- Sân bay Central Polish Warsaw, Ba Lan
- Sân bay quốc tế Louis Armstrong, New Orleans, Mỹ
- Sân bay Murcia-Corvera, Tây Ban Nha
Cơ hội và tương lai sân bay Long Thành
Việc xây dựng một sân bay quốc tế lớn và tầm cỡ không chỉ mang lại nhiều nguồn lợi tăng trưởng kinh tế cho quốc gia mà còn giúp giải tỏa áp lực đô thị vốn đã rất căng thẳng tại TP. HCM và sân bay Tân Sơn Nhất. Sân bay quốc tế Long Thành, với quy mô và công suất khổng lồ, dự kiến sẽ trở thành một trung tâm kinh tế và đô thị mới, thu hút hàng trăm ngàn người đến sinh sống và làm việc xung quanh khu vực sân bay, đồng thời tạo điều kiện cho Đồng Nai phát triển các khu đô thị hiện đại, tiện nghi.
Các khu đô thị vệ tinh và khu đô thị xanh sẽ được hình thành, mang lại môi trường sống tốt hơn và cơ hội phát triển bền vững. Những khu đô thị như Airport City Gate, Airport Center City là những ví dụ tiêu biểu, hứa hẹn sẽ trở thành những điểm nhấn nổi bật trong quá trình đô thị hóa và phát triển kinh tế của khu vực. Những khu đô thị này sẽ không chỉ cung cấp chỗ ở mà còn tạo ra hàng ngàn cơ hội việc làm mới, đóng góp tích cực vào sự phát triển kinh tế xã hội của Đồng Nai và các vùng lân cận.
Bên cạnh việc phát triển các khu đô thị, sân bay Long Thành còn là động lực thúc đẩy sự phát triển của các khu công nghiệp, tạo ra môi trường thuận lợi cho các doanh nghiệp trong và ngoài nước đầu tư. Điều này không chỉ giúp gia tăng nguồn thu ngân sách cho địa phương mà còn nâng cao vị thế của Việt Nam trên bản đồ kinh tế thế giới.
Tóm lại, sân bay quốc tế Long Thành không chỉ giải tỏa áp lực cho TP. HCM và sân bay Tân Sơn Nhất mà còn mở ra một kỷ nguyên phát triển mới cho Đồng Nai, biến nơi đây thành một trung tâm kinh tế, đô thị và công nghiệp hiện đại, góp phần vào sự thịnh vượng chung của cả nước.
